技術

Meta Reality Labs DSR無論是 VR 的硬體技術，還是元宇宙的軟體應用，Meta 都走在了當前業界的最前線。但是顯然 VR 技術 —— 特別是硬體技術 —— 的開發目前已經面臨了瓶頸，想要將 VR 推向更廣大的群眾的話，勢必要經過一次大革新。在這部份，Meta Reality Labs Research 旗下的 Display System...

就在6月6日，日本媒體報導，東日本高速公路公司（NEXCO東日本）已經成功通過利用準天頂衛星「引路號」(MICHIBIKI)技術，將最早在2023年度完成除雪車自動駕駛系統的實用化，更讓人震驚的是該技術在不使用鏡頭的情況下，除雪車也能夠在視野不好的下雪天以誤差20厘米以下行駛。 這顆準天頂衛星「引路號」在日本被稱為日本版全球定位系統（GPS），在至目前為止，日本國內已經有很多企業希望利用這一技術實現自動駕駛。有關企業表示，單是利用 GPS 仍然會產生數米的誤差，但如果使用「引路號」，那麼定位信息誤差最小僅為幾厘米，如此便可現實無需軚盤，寬度超過 2米的除雪車基本能在預定路線上自動駕駛。尤其在高速公路上進行除雪工作之際，除雪車不會偏離道路白線，也不會碰觸道旁的防護欄。不僅如此，據 NEXCO 東日本北海道支社的技術策劃科長阿部勝義表示「如果國內企業的推雪車想要在除雪現場實現 20厘米以下的誤差，一但沒有『引路號』的信號便會變得非常困難」。而「引路號」衛星由三菱電機開發，並於2010年發射第一顆衛星，其間 NEC 也參與運營。第一顆衛星發射至 2017年後追加3顆，到 2018年以現行的 4顆衛星運營。並「隨著運用數量的增加，行駛的穩定性也得到提高。值得一提的是，NEXCO東日本早在 2021年度的試驗中，已經確認了將藉助「引路號」的信號實現自動駕駛技術的性能，並希望能夠在2022年度建成系統，預計最晚會在2023年度在北海道的岩見澤—美唄高架（IC）開始運用。不僅如此，日本還在乘用車領域，部分採用「引路號」定位信息的自動駕駛和駕駛輔助技術實現了實用化，例如日產的純電動汽車「Ariya」在支援誤差方面僅為數厘米的定位信息，SUBARU 和本田的一部分車型也將利用「引路號」。隨著使用數量的逐漸上升，為了能穩定提供位置信息，日本政府計劃增加「引路號」衛星的數量，將在2023年度左右，從現行的4顆衛星增至7顆。預計能在不依賴美國 GPS...

撰文／陳怡如 睽違兩年，全球通訊領域權威盛會「世界行動通訊大會」（MWC），在疫情逐步解封後，今年終於在西班牙巴塞隆納重啟實體展覽。本次大會有哪些趨勢值得關注？工研院於 MWC 展後舉辦「MWC 2022 行動通訊大展重點趨勢研討會」，剖析 2022 年行動通訊的最新關鍵議題與產業趨勢。 突如其來的疫情衝擊世界，過去兩年全球社會與產業都掀起巨大轉變，企業和民眾必須更加適應遠距和零接觸的工作、生活型態。遠距辦公、企業數位轉型已從想像成為日常，今年 MWC 大會便以「Connectivity Unleashed」為題，強調釋放 5G 連接的無限可能。 隨著 5G 商轉邁入第三年，全球 5G 產業進入加速期，大會也帶來最新的 5G 關鍵數字。目前全球共有超過 200 個 5G...

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　　浙江省高端化學品技術創新中心落戶衢州。近日，記者從衢州市科技局獲悉，經過三年多不懈的努力，衢州戰略性科創平台取得重大突破。 　　建設省技術創新中心，是浙江補齊科技創新短板的戰略舉措。據悉，此次獲浙江省政府批復建設的浙江省技術創新中心共6家，包括浙江省智能工廠操作系統技術創新中心（寧波），浙江省綠色智能汽車及零部件技術創新中心（寧波），浙江省高端化學品技術創新中心（衢州），浙江省現代紡織技術創新中心（紹興），浙江省CMOS集成電路成套工藝與設計技術創新中心（杭州），浙江省智能感知技術創新中心（杭州）。 　　高端化學品是具有高品質、高性能、高附加值、高技術壁壘等特征的化學材料，關乎眾多戰略性新興產業自主發展的命脈。當前我國高端化學品產業基礎與應用研究滯后，產品對外依存度超過90%，嚴重威脅產業鏈、供應鏈的安全可控，迫切需要加強獨立自主的技術創新體系建設。 　　浙江省高端化學品技術創新中心將建設具有公益屬性、面向世界前沿的電子化學品、特種聚合物和專用化學品等高端化學品關鍵核心技術研發平台，構建從基礎研究到工程化和應用的技術創新體系，大規模引育浙江乃至我國高端化學品產業急需的高端人才，攻克高端化學品“卡脖子”技術，基本實現國產化替代，保障供應鏈自主可控。 　　該省級中心將圍繞高端電子化學品、高端特種聚合物、高端專用化學品和高端化學品制造生態化等4大方向，重點攻關14nm級集成電路先進制程用電子化學材料、新能源和5G用含氟聚合物、數據中心液冷劑和半導體制程用清洗劑及高端化學品綠色化、低碳化和智能化制造。到2025年，基本實現14nm制程用電子級單酸、256層3DNAND存儲器制程用電子氣體、燃料電池質子交換膜用全氟磺酸樹脂、數據中心浸沒式液冷劑、ETFE特種膜等5項標志性創新成果，實現該領域50%以上的進口替代﹔產業規模達到500億元﹔建成國內一流的高端化學品技術創新平台，爭創高端化學品國家技術創新中心。 　　該中心建設由衢州市政府統籌推進，以浙江大學衢州研究院等為核心共建單位，中巨芯、衢州學院、北京化工大學等企業和院校參與。中心成立具獨立法人的浙江省高端化學品技術創新中心股份有限公司，注冊資金1億元人民幣。中心主體位於浙江大學衢州研究院（包括常山港院區和中試產業園），計劃投資60億元，佔地面積600畝。 ...

Samsung QD-OLED 更光亮 OLED 技術 Samsung 在今次 CES 上正式公佈了 QD-OLED 新電視面板，通過量子點技術來增加紅色和綠色背光，在傳統 OLED 藍色背光之上提供了更佳的亮度。會場內更示範了讓 QD-OLED 面板在 10% 範圍內發出超過 1,000nits 的超高亮度。新面板會率先供應予 Samsung 及 Sony 的...

日本作為其中一個現代化國家，對能源的需要一直其常緊張，據統計，在2010年，日本大約1/3的電力是來自核電。但自己2011年的福島事件後，日本所有的核電站都被暫停運作，而距離當時已經十年過去，當中的大多部分仍然處於關閉狀態，並且民間亦有不少團體在阻止著重新啟動它們。 【職場熱話】公司聖誕交換禮物 打工仔抽到名貴手鏈 發現竟別有內情？【下一頁】  根據外媒報道，日本政府正決定建造22個新的燃煤發電站，並使用從澳大利亞進口的廉價煤炭運行。但從環境角度考慮，日本現在面臨著停止使用煤炭的巨大壓力。因此尋找新能源正是日本目前的當務之急。   日本目前選擇了「氫」作為這道問題的答案，並期望成為世界上第一個「氫經濟體」。據了解，目前氫氣的來源主要由從水中提煉氫氣，這種氫氣被稱為「綠色氫氣」，而另一種方法則是以天然氣或煤製成的，好處是價格便宜，易於大規模做用，壞處是生產過程會產生大量的溫室氣體，但如果能捕獲這些溫室氣體並將其埋在地下，則會將其稱為「藍氫」。   有專家認為，日本政府在十年前選擇了藍氫，是因為當時的可再生能源價格昂貴，而現在很顯現有著更好的選擇，並指日本政府執意發展「藍氫」是不合理的選擇，然而到底結果如何，使用「藍氫」正確與否，恐怕只有時間能給出一個答案。 【職場熱話】打工仔原通過試用期 後遭公司反悔解僱 一個月通知期竟變日薪感無奈【下一頁】 【《iMoney》最具國際視野的投資理財創富頻道 -- 融滙國際最好、最新的投資理財智慧及方法，讓讀者盡快踏上「財務自由」之路】 #免費下載《香港經濟日報》App: http://onelink.to/8svabv # 國際視野 精明理財 盡在iMoney全新網站【 imoneymag.com 】 # 如欲查看更多iMoney全新網上專欄的內容請【https://bit.ly/2zJY7DJ】 # 即Like iMoney智富雜誌 專頁【設定為 搶先看/See First】搶盡投資先機 記者：鄭日棱

Sony 今日在台宣布新世代全片幅基礎機型 A7 IV 將於 11 月底在台推出， A7 IV...

口述／前巨大集團執行長羅祥安　整理／林玉圓 今年東京奧運的鐵人三項由挪威選手 Blummenfelt 奪冠，賽程中陪伴他馳聘 40 公里的自行車，正是臺灣巨大集團製造的捷安特（Giant）。工研院邀請帶領巨大集團從小工廠華麗轉身成為全球三大自行車品牌的前執行長羅祥安，分享半世紀的奮鬥歷程及成功法則：「當你認真做好一件事，就可能改變全世界！」 自行車在全球已有 240 年的歷史，巨大集團在 1972 年才成立，我們落後歐洲國家的自行車產業超過 1 個世紀以上，過去 50 年來我們不斷地追趕，如今巨大集團已站穩亞洲第一、世界前三，全球員工 1.2 萬人，2020 年銷售突破 500 萬輛，營收新臺幣 700 億元，約合 2.32...